Техническая соль для дорог

Соль техническая для дорог является наиболее доступным и эффективным реагентом, который предназначен для устранения гололеда. В научных лабораториях были проведены исследования, благодаря которым в состав соли были добавлены специальные химические модификаторы, повышающие эффективность вещества. На сегодняшний день существует огромной ассортимент антигололедных регентов, но техническая соль обладает наиболее весомым преимуществом – это соотношение высокого качества и ценовой политики. Данное средство вещество весьма эффективно борется с обледенением на дорогах даже при пониженных температурах. Структура технической соли представлена кристаллами грубого помола светло-серого цвета. Для того чтобы действие средства было не таким агрессивным, в его состав добавляют песок и хлорид кальция. Если соблюдать правильные пропорции и количество, то эта мера не обязательна. Вступая в контакт с ледовым покрытием и снегом, образуется соляной раствор, предел замерзания которого может достигать -200 градусов по Цельсию. Вследствие чего техническая соль препятствует уплотнению снега и образованию нового ледяного покрова. Некоторые специалисты утверждают, что влияние подобного реагента может негативно сказываться на состоянии окружающей среды и человеческом здоровье. Но данное мнение является ошибочным. Современная соль в своем составе имеет специальные компоненты, которые не наносят абсолютно никакого вреда природе и человеческому организму. По результатам проведенных тестирований было установлено, что во всех смесях содержится самый низкий процент химически вредных веществ. В связи с этим техническая соль для дорог имеет все необходимые сертификаты, соответствующие всем современным стандартам.

IceHit - MIX	IceHit - Original	IceHit - PREMIER	RATMIX - Kayer
Айсмелт MIX	Айсмелт Power	БиоМаг (ХМ)	Бишофит (Магнесальт-ХМ)

Область применения

В природе существует несколько видов данного вещества:

• Каменная соль, минеральное вещество добывается из глубинных шахт.


• Соль галит, в основном добывается со дна озер и имеет молотую структуру.


• Соль, добываемая на открытых карьерах, имеет низкий процент содержания хлорида натрия и различных примесей.

Соль техническая для дорог используется не только в качестве противогололедного средства, она востребована в пищевой, промышленной, сельской отрасли. Также она применяется в химической и металлургической промышленности. Но основное предназначение вещества – это обработка дорожных покрытий в зимнее время года. Она используется дорожно-техническими службами для устранения гололедицы на дорогах, для очистки тротуаров от ледового покрытия.

Свойства технической соли и ее преимущества

• Способность сохранять свои свойства даже при резких температурных перепадах.


• Срок хранения составляет неограниченный промежуток времени.


• Наиболее экономичное средство по сравнению с другими антигололедными веществами.


• В процессе обработки исключается повторное обледенение.


• Экономичный расход реагента.


• Простота в использовании, для обработки поверхности не требуется специальной техники.


• Реагент устойчив к пониженной температуре, сохраняет свои свойства даже при -30 градусов по Цельсию.


• Техническая соль для дорог не требует особых условий хранения.       


• Вещество безопасно при эксплуатации, не наносит вреда колесам, не разрушает дорожное покрытие

Эксплуатация

Соль техническая для дорог довольна проста в эксплуатации. Существует два метода использования: с привлечением специализированной техники и ручной способ. Вещество наносится по следующему принципу:

• Предполагаемую территорию обработки необходимо очистить от снежного покрова.


• Далее равномерно распределить  вещество по поверхности, химическая реакция наступает мгновенно, которая расплавляет образовавшуюся наледь.


• После завершения химической реакции на поверхности образуется смесь из мокрого снега и льда, которая легко убирается при помощи снегоуборочной техники.


• Для того чтобы в дальнейшем предотвратить образование повторного слоя, необходимо поверхность заново обработать технической солью, но уже в меньшей пропорции.